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Auto-Restaurierungen: In grauer Vorzeit
erschienen in Ausgabe 5/2005, Seite 14
Bergmann. Einfach nur Bergmann. Als der Zeuge der frühen Mobilmachung seine Gaggenauer Manufaktur verließ, brauchte es noch keine Typennamen. So viele Autos gab es ja noch nicht, damals, anno 1898. Heute ist der Bergmann das Zweitälteste zugelassene Auto Deutschlands. Nicht mit H-Nummer oder Sammler-Kennzeichen, sondern angemeldet für den Alltag. Als Aushängeschild einer in Bewegung gebliebenen Idee.
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