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Cars: Last Order
erschienen in Ausgabe 5/2016, Seite 10
Er ist das, was der MGB am Ende vermutlich gewesen wäre, hätte ihm British Leyland eine kontinuierliche Modellpflege spendiert. Hat der Megapleiten- Konzern aber nicht. So grenzt es beinahe an ein Wunder, dass es den MG RV8 überhaupt gegeben hat…
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