Spannung aufbauen leicht gemacht
Das Zerlegen von Federbeinen gestaltet sich ohne Spezialwerkzeug schwierig. Insbesondere bei Einzelfederbeinen mit ihrer sehr starken Feder kann es mitunter richtig gefährlich werden! Bei einer BMW 80 G/S benutzte ich ausrangierte Distanzscheiben zur Spurverbreiterung eines VW Golf, gepaart mit drei soliden M-14-Gewindestangen (siehe Foto). So ist ein kontroliertes Spannen und Entspannen der Feder möglich. Sie kann dabei auch seitlich nicht ausbrechen, da sie bis zur völligen Entspannung stets vom hydraulischen Dämpferelement daran gehindert wird.
Martin Kleisner, Guardiola de Font Rubi - E
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