Spurausgleich anschaulich erklärt
Was Hobbyschrauber landläufig als Differential bezeichnen, heißt mit vollem Namen Hinterachsgetriebe. Das Differential ist lediglich ein Teil dieser kompakten Einheit. Das Hinterachsgetriebe verteilt die Kraft, die vom Motor über Schaltgetriebe und Kardanwelle zu Hinterachse gelangt, auf die beiden Antriebsräder. Und damit sich kurveninneres und kurvenäußeres Rad unterschiedlich schnell drehen können, sitzt mittendrin das Differentialgetriebe.
Wie das genau funktioniert, zeigt dieser wundervolle englischsprachige Chevrolet-Lehrfilm aus den dreißiger Jahren, den wir für Sie im Netz gefunden haben.
Viel Spaß dabei!
So wirds gemacht
In Ihrem Diff rumpelt und ruckt es? In der kommenden August-Ausgabe von OLDTIMER MARKT (erhältlich ab 24. Juli 2013) zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt wie ein Profi eine Hinterachse überholt.
