Spirituosen haben auf Rennwagen immer wieder Spuren hinterlassen. Im Rallyesport ist das Martini-Design seit den Siebzigern legendär, ebenso das Mailänder Team „Jolly Club“. 1998 hatte es seine besten Jahre mit Lancia bereits hinter sich und fuhr für Ford Italia mit dem Escort WRC in der Weltmeisterschaft. Ixo hat sich den Dienstwagen von Gianfranco Cunico vorgenommen, mit dem er bei der Rallye Sanremo nach einem Unfall ausfiel. Öffnen lässt sich nichts, der Blick ins Cockpit zeigt aber trotz einer gewissen Einfachheit alles, was in ein Rallyeauto reingehört. Bis auf kleine Unsauberkeiten ist die Verarbeitung für den Preis in Ordnung. Der Lancia Delta HF Integrale von Solido ist eine Hommage an Miki Biasion – und deshalb schwarz, nicht weiß. Decals aufzubringen gehört zu den Kernkompetenzen eines Modellautoherstellers. Doch Risse, Falten, Fehlstellen und vermutlich Rückstände von Decal Softener auf dem Lack unseres Musters sind Stimmungskiller. Die Vorderräder sind lenkbar, die Türen lassen sich öffnen, drinnen sind auch Ersatzrad und Tank zu sehen. Merkwürdig nur: Das Tankrohr ist rechts, die Tankklappe links…
