Am 13. August 2026 trat die neue EU-Altfahrzeug-Verordnung in Kraft, die größtenteils ab dem 1. September 2028 Anwendung finden soll. Oldtimerfahrer fürchten, dass durch die Verordnung fortan Behörden entscheiden, wann es sich bei einem Auto nur noch um Schrott handelt und somit Zwangsverwertungen angeordnet werden können. Seit Jahren abgemeldete Restaurierungsobjekte könnten somit als illegaler Müll eingestuft werden.
Einen wesentlichen Teil der Verordnung stellt das Verkaufs- und Exportverbot für Autos ohne gültige Hauptuntersuchung dar. Anbieter solcher Fahrzeuge können fortan dazu verpflichtet werden, mittels eines Gutachtens zu belegen, dass ihr Auto keinen Müll darstellt. Die ADAC Klassik Interessenvertretung gab diesbezüglich nun Entwarnung: Historische Fahrzeuge sollen grundsätzlich nicht in den Anwendungsbereich der Verordnung fallen. Stellt sich allerdings die Frage, was die EU-Verordnung unter einem historischen Fahrzeug versteht. Ein Alter von mehr als 30 Jahren allein genügt nicht. Eine historische Fahrzeugzulassung (ergo H-Kennzeichen in Deutschland) kann diesen Status genauso untermauern wie ein originaler Erhaltungszustand.
Bei wesentlich veränderten Fahrzeugen, zum Beispiel Custom Cars oder Lowridern, kann der Einzelfall schon wieder ganz anders aussehen, und unter 30 Jahre alte Youngtimer sind nicht prinzipiell geschützt. Auch teildemontierte Autos können ihre historische Signifikanz verlieren, was insbesondere Fahrzeuge gefährdet, deren Restaurierung begonnen, aber abgebrochen wurde. Nach echter Rechtssicherheit und Entwarnung klingt das nicht, sicher ist erstmal nur, dass noch mehr Bürokratie auf uns zukommt. Ebenfalls ungerecht erscheinen vor diesem Hintergrund die teils vollkommen unterschiedlichen Anforderungen der jeweiligen nationalen Hauptuntersuchungen. Was in Schweden oder Frankreich als verkehrssicher gilt, würde in Deutschland unter Umständen sofort stillgelegt werden, wodurch Fahrzeuge deutscher oder österreichischer Sammler schneller als Abfall deklariert werden könnten als in diesbezüglich liberaler prüfenden EU-Ländern… ★
