Zwar erschien der M1 erst 1978, doch bis dahin hatten die „Sportler“ zahlreichen anderen BMW im wahren Wortsinn Flügel verliehen – allen voran dem 3.0 CSL mit seinem gewaltigen Spoilerwerk. Heute ist die M GmbH eine etablierte Größe im Konzern und nun sogar Massenhersteller: Anfang Oktober rollte im BMW-Werk München der millionste M-BMW vom Band, ein M3 Competition mit 510-PS-Reihensechszylinder.
