Anfang der Fünfziger war die deutsche Motorradindustrie im Goldrausch – das Wirtschaftswunder rollte auf zwei Rädern. 300.000 Neuzulassungen im Rekordjahr 1953 verhießen eine goldene Zukunft für die Neuheiten auf der Frankfurter IFMA – wie die Triumph Duplex. Von der entstanden am Ende ganze sechs Stück. Vorhang auf für das einzige bekannte Exemplar der komplexen Vierkolben-250er
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