Die Zahl klingt unglaublich, ist aber wahr: Im Oktober rollte die 100.000.000. Honda Super Cub vom Band. Der japanische Hersteller produziert den Roller seit 1958, passte ihn aber den Erfordernissen der Zeit an. Die Grundkonstruktion blieb aber im Wesentlichen gleich: Viertakt-Einzylinder zwischen 49 und 125 Kubik, Stahlrohrrahmen mit praktischem Durchstieg und große Räder. Der von Firmengründer Soichiro Honda gefundene Name Cub meint übrigens nicht das britische Wort für "Welpe", sondern steht für Cheap Urban Bike – zu deutsch: billiges Stadt-Zweirad. Die Honda Cub konnte zwar hierzulande nie richtig Fuß fassen, ist aber in Asien der Bestseller schlechthin und nun auch das bislang meistgebaute motorisierte Zweirad.
