Motor vorn, Getriebe hinten – die Transaxle-Bauweise sorgt für eine perfekte Gewichtsverteilung und klingt in der Theorie nach dem optimalen Konzept für heckangetriebene Fahrzeuge. Doch die aufwändige Bauart sorgte für hohe Kosten und damit für eine geringe Verbreitung. In unserer Bildergalerie zeigen wir 17 Transaxle-Autos, die vor mehr als 30 Jahren auf den Markt gekommen sind. Wetten, dass Sie an manche davon nicht gedacht haben?
