Meine recht original erhaltene BMW R 75/5, die mich seit zehn Jahren begleitet, scheint „märchenhaft“ zu sein. Ich entdeckte sie wie ein Dornröschen nach einem Telefontipp in einer Wolfenbütteler Scheune hinter einem verwilderten Garten. Dort hatte sie 20 Jahre gut belüftet auf dem linken Zylinder gelegen. Ich brachte das Motorrad wieder auf die Straße und fuhr seither meist vergnügliche 34.000 Kilometer. Natürlich ging das nicht ohne Bastelei ab, doch meist war rasch klar, wo der Schuh drückte. Bis vor kurzem. Da entwickelte der Boxer eine Schlingerneigung, die sich auch mit frischen Conti Classic Attack nicht kurieren ließ. Eine gründliche Untersuchung des Hinterads vom Teilemarkt förderte eine schrottreife Nabe zutage, deren Radlager schon mit Blechstreifen unterfüttert waren! Mit einem anderen Hinterrad und dem ummontierten Conti-Pneu wurde das Fahren aber noch komischer: Zwischen 40 und 60 km/h fuhr der Boxer wie mit einem beginnenden Plattfuß. Schneller oder langsamer gefahren, benahm sich das Fahrwerk tadellos. Nachdem sämtliche Rad-, Schwingen- und Lenkkopflager gecheckt waren und fast schon der neue Reifen unter Verdacht stand, stellte sich am Ende heraus, dass der reichliche Millimeter Seitenschlag der Felge die Ursache für das schwammige Gefühl an der Hinterhand war. Konsultierte „Fachleute“ hielten den Millimeter für unbedenklich. Doch am Ende löste erst das dritte Speichenrad mein Problem nachhaltig. Offenbar reagiert das enorm handliche /5-Fahrwerk auf kleinste Unregelmäßigkeiten wie sonst kaum ein Motorrad. Eben eine „Prinzessin auf der Erbse“. Die Conti Classic Attack dürften so ein Problem noch stärker in den Vordergrund rücken, da sie die Handlichkeit der /5 noch mal erhöhen – auf Kosten der Hochgeschwindigkeitsstabilität. Eigentlich hat die schwäbische Hausfrau unter den Superbikes eines der besten Serienfahrwerke, die man um 1970 für Geld kaufen konnte. Aber offenbar machen sich hier Unregelmäßigkeiten bemerkbar, die bei einer Guzzi oder Triumph vermutlich in der Lenkung nicht spürbar gewesen wären… AS
