Der frühe Lampredi-Vierzylinder ist ein Meilenstein italienischer Motorenbaukunst. Das legendäre Triebwerk ließ sich im Laufe der Zeit aber mächtig aufpeppen: Mit Lancia-Label lief der Zweiliter-Bialbero als turbobefeuerter 16-Ventiler zu Hochform auf – vor allem im herrlichen Delta Integrale!