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Autotechnik seziert: Schräglage
erschienen in Ausgabe 5/2015, Seite 100
Ein vorne längs eingebautes Triebwerk und Frontantrieb – das klingt nach konstruktiven Verrenkungen. Die schräge Kombination gelang beim Saab-900-Vierzylinder mit einer 45-Grad-Neigung
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