Im OLDTIMER PRAXIS-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, alle Artikel verlinken zusätzlich auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Tipps und Technik: Brett-Geschichten
erschienen in Ausgabe 11/2015, Seite 24
Holzinterieur restaurieren, Teil 2: Der Zahn der Zeit hat das einst so stilvolle Interieur Ihres Klassikers in eine schäbige Bretterbude verwandelt? Wir zeigen, wie die alte Schönheit edlen Holzes von Grund auf neu entsteht
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
1986 erschien sie als schnellstes Superbike im Motorrad-Universum, doch der Schatten der legendären 900er GPZ Ninja war (zu) lang.…
Empfehlung aus unserem Archiv
Boxermotor und Kardanantrieb – stimmt, das klingt nach klassischer deutscher „Motorradbau-Schule“. Die IFA/MZ BK 350 interpretiert…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mehr Sein als Schein: Von der Wiederbelebung einer technisch durchaus anspruchsvollen Puch 150 TL, deren Alterungsspuren konsequent…
Empfehlung aus unserem Archiv
Was passiert, wenn eine alte BMW R50 mit US-Vergangenheit und ein schon fast abgeschriebener BMW-700-Automotor zueinander fi nden …
Empfehlung aus unserem Archiv
Es gibt tatsächlich Fans, für die die schlanke Kreidler Florett GT die hübscheste ihrer Familie ist. Was sie aber vor allem…
Empfehlung aus unserem Archiv
Als praktisch alle europäischen Motorradhersteller ihre großen Einzylinder beerdigt hatten, belebte die Yamaha XT 500 das Genre neu…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Harley Davidson Knucklehead ist Legende. Und Legenden haben ihren Preis. Wenn der bezahlt und vergessen ist, geben sich die…
Empfehlung aus unserem Archiv
Honda startete lange vor der 750 Four durch. Die CB 450 K, der „Black Bomber“, war 1965 ein klares Statement, wurde zum Meilenstein –…
Empfehlung aus unserem Archiv
Fast 65 Jahre stand die Universal 580 in feuchten Schuppen und Scheunen – was man ihr gerne ansehen darf. Fahren tut sie heute…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die große Inspektion: Wie eine Gilera Saturno Sport mit überschaubarem Aufwand zurück auf die Straße kam …
