Im OLDTIMER PRAXIS-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, alle Artikel verlinken zusätzlich auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Motorrad-Restaurierungen: Letzte Stufe
erschienen in Ausgabe 2/2013, Seite 32
Zuverlässig, unverwüstlich, ein bisschen bieder – das ist der Ruf, der den BMW-Einzylindern der Fünfziger und Sechziger anhängt. Die R27 ist die letzte Ausbaustufe der erfolgreichen Motorradfamilie, aber ist sie auch ihr talentiertestes Kind? Ein BMW-Profi , der seit rund 350.000 Kilometern im Sattel seines Exemplars sitzt, verrät es.
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Irgendeine große BMW sollte in der Nähe in einem Schuppen vor sich hin rosten, erfuhr ein Fan der Marke. Er hakte nach – und fand…
Empfehlung aus unserem Archiv
Der japanische 50-Kubik- Winzling ist nicht nur Unikum und Spaßmobil für den kurzen Weg zum Bäcker. Minimale Abmessungen, gerade mal…
Empfehlung aus unserem Archiv
Norton N 15 C. S. „N“: Unter dem Dach von AMC entstanden in den sechziger Jahren Zwitter-Motorräder mit dicken Norton-Atlas-Motoren…
Empfehlung aus unserem Archiv
Aus den Fragmenten einer Vespa GS 150 entstand die faszinierende Replika einer 1952er Hoffmann-Rennvespa. Die es so freilich nie…
Empfehlung aus unserem Archiv
den unbeliebteren großen Moto Guzzi werden heute gerne Racer, Roadster oder schlimmstenfalls „Ratten“. Ein Schicksal, das einer…
Empfehlung aus unserem Archiv
Nur fünf Jahre lang baute die Dresdner Zigarettenmaschinenfabrik J. C. Müller bemerkenswerte Motorräder namens Universelle. Wir…
Empfehlung aus unserem Archiv
12.715 Exemplare der Nimbus C wurden gebaut – und erstaunliche 8000 davon haben überlebt! Ihre besonderen Qualitäten begeistern bis…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Kreidler K54, das „Ur-Florett“, debütierte Anfang Juli 1957. Wir gehen auf Probefahrt mit einem Exemplar, das vier Wochen später…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die seit 2014 gebauten modernen Scrambler von Ducati sind Kassenschlager – besonders gelobt wird das Design. Woher sie das wohl…
Empfehlung aus unserem Archiv
Fast 65 Jahre stand die Universal 580 in feuchten Schuppen und Scheunen – was man ihr gerne ansehen darf. Fahren tut sie heute…
