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Motorrad-Restaurierungen: Alles im Rahmen
erschienen in Ausgabe 2/2010, Seite 28
Restaurieren ohne Reue, (fast) ohne Probleme und Komplikationen? Wer sein Glück mit einer braven 200er wie Zündapps DBK „Eigentlich waren die Voraussetzungen für die Restaurierung bestens“, sagt Heiko Schröter und zeigt auf seine 1936er Zündapp DBK 200. „Ich habe es zwar mehr mit größeren Viertaktern, insbesondere mit der KS 750, aber das kleine Ding fand ich einfach hübsch. Ich dachte so als kleine Werkstatt- Entspannungsübung für die Wintermonate wäre sie genau richtig. Übernommen habe ich sie von einem Freund bei uns im Ort. Sie war zerlegt aber nach Aussage meines Bekannten komplett. Alles war recht gut beieinander und der Preis fair. Mitunter wird allein für den Veigel-Tacho soviel Geld aufgerufen, wie ich für die ganze Maschine bezahlt habe! Allerdings habe ich erst auf den zweiten Blick gesehen, dass der Tacho noch da war – er war versucht, kann das erleben – wenn er das richtige Exemplar fi ndet.
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