Im OLDTIMER PRAXIS-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, alle Artikel verlinken zusätzlich auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Motorrad-Restaurierungen: Zschopaus Schönste
erschienen in Ausgabe 11/2010, Seite 24
Die schönste MZ? Die Szene ist sich ziemlich einig: Es ist die ETS 250, die Trophy Sport, gebaut von 1969 bis 1973 in der für MZVerhältnisse geringen Stückzahl von 16.275 Exemplaren. Schön und selten ist sie folgerichtig auch die gesuchteste Maschine aus Zschopau. Wir trafen einen „Ersttäter“, der ein richtig feines 1972er Exemplar aufbaute.
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Große Einzylinder-Enduros müssen nicht immer im Viertakt bollern: Vorhang auf für die Yamaha DT 400 und ihren simplen, derben…
Empfehlung aus unserem Archiv
Dass der Spaß am Oldie nicht von Hubraum und Leistung abhängt, weiß Hans-Georg Wehrhahn schon lange. Ihm sind ein paar PS und 50…
Empfehlung aus unserem Archiv
KMZ/Dnepr K 750: Die Technik der Dreißiger, gepaart mit sowjetischer Material- und Fertigungsqualität – kriegt man so was hin? „Klar,…
Empfehlung aus unserem Archiv
Größe, Gewicht, Leistung – 1978 setzte die Yamaha XS 1100 neue Maßstäbe im Großserienmotorradbau. Dennoch ist sie bis heute nicht…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mitte der Sechziger arbeitete die Jawa-Sportabteilung an Aufsehen erregenden GP-Maschinen, die MV und Honda Konkurrenz machen…
Empfehlung aus unserem Archiv
Es sollte unbedingt ein frühes Modell sein: Von der Restaurierung einer Vespa 125 „Lampe unten“
Empfehlung aus unserem Archiv
Schließlich gibt es für alles ein erstes Mal: Von der Low-Budget-Restaurierung einer Peugeot 55 TCL, die beweist, das Tempo 70 Spaß…
Empfehlung aus unserem Archiv
Eine flottere 125er als die NSU Superfox war anno 1955 nicht zu finden. Schön ist sie auch noch – und technisch hochinteressant. Jede…
Empfehlung aus unserem Archiv
Faszination Technik: Die Fantasie ihrer Konstrukteure macht die kleinen italienischen Sportmaschinen so interessant und so…
Empfehlung aus unserem Archiv
Wer an die Dreizylinder-Zweitakter der Siebziger denkt, hat automatisch fast unbeherrschbare Leistungswunder und Wheelies bei jedem…
