Im OLDTIMER PRAXIS-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, alle Artikel verlinken zusätzlich auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Auto-Restaurierungen: Erst die Arbeit und dann...
erschienen in Ausgabe 1/2008, Seite 74
Viele Geschichten beginnen so: ein Haus wird gebaut und ein Arbeitstier muss her, ein Auto zum Endverbrauchen. Anspruchslos, solide und haltbar hat es zu sein – bis es ausgedient hat. In dieser Geschichte aber gibt es ein Happy-End: Im Bulli-Alltag ist der Besitzer von Nutzer zum Liebhaber gereift – wer würde auch sonst einen VW-Bus der dritten Generation restaurieren?
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Eine kleine Einzylinder-Zweitakt-Maschine sollte doch eher eine Fingerübung sein, oder? „Eigentlich ja“, sagt der Restaurierer einer…
Empfehlung aus unserem Archiv
Norton N 15 C. S. „N“: Unter dem Dach von AMC entstanden in den sechziger Jahren Zwitter-Motorräder mit dicken Norton-Atlas-Motoren…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mit großem Engagement und großer Ernsthaftigkeit baute AWO in Suhl ab 1955 Viertakt- Geländesportmaschinen. Krönung und Abschluss…
Empfehlung aus unserem Archiv
Irgendeine große BMW sollte in der Nähe in einem Schuppen vor sich hin rosten, erfuhr ein Fan der Marke. Er hakte nach – und fand…
Empfehlung aus unserem Archiv
Eine flottere 125er als die NSU Superfox war anno 1955 nicht zu finden. Schön ist sie auch noch – und technisch hochinteressant. Jede…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die MZ ES 125/G entstand zwischen 1963 und 1966 in einer Kleinserie. Ein paar hundert Maschinen wurden gebaut, nur eine gute Handvoll…
Empfehlung aus unserem Archiv
Dass der Spaß am Oldie nicht von Hubraum und Leistung abhängt, weiß Hans-Georg Wehrhahn schon lange. Ihm sind ein paar PS und 50…
Empfehlung aus unserem Archiv
den unbeliebteren großen Moto Guzzi werden heute gerne Racer, Roadster oder schlimmstenfalls „Ratten“. Ein Schicksal, das einer…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mitte der Sechziger träumten deutsche Motorradfahrer vom Büffel-Krad mit Automobil- Zuverlässigkeit und Marathon-Qualtäten. Und die…
Empfehlung aus unserem Archiv
Ein bisschen Roller, ein bisschen Motorrad: Der Moto Guzzi Galletto verbindet freien Durchstieg, Trittbretter und Beinschilder mit…
