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Motorrad-Restaurierungen: Stalins Rache?
erschienen in Ausgabe 6/2003, Seite 70
Die Horrorgeschichten über die Motorräder von Dnepr und Ural sind altbekannt: Kapitale Defekte auf den ersten Kilometern sind demnach die Regel, weil ab Werk schon mal eine Lagerschale fehlt oder eine Ölbohrung verschlossen ist. Praktisch jedes mechanische Teil muss nach landläufiger Meinung ausgetauscht werden, ehe an das Fahren auch nur zu denken ist - so heißt es. Und trotzdem haben wir Fans gefunden, die auf ihre Ost-Böcke nix kommen lassen...
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