Im OLDTIMER PRAXIS-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, alle Artikel verlinken zusätzlich auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Tipps und Technik: Schließ-Gesellschaft
erschienen in Ausgabe 2/2003, Seite 57
So eine Ventilfeder hat's ganz schön schwer. Nehmen wir das Beispiel eines Einzylindermotors. Wenn der eine Stunde lang mit 5000 Touren läuft, werden die Ventilfedern rund 150.000 mal zusammengepresst - und logischerweise entspannen sie sich genauso häufig. Im Lauf eines Motorlebens kommen so zig-Millionen Federbewegungen zusammen - Anlass genug, die Dinger mal genau zu betrachten.
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Boxermotor und Kardanantrieb – stimmt, das klingt nach klassischer deutscher „Motorradbau-Schule“. Die IFA/MZ BK 350 interpretiert…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Krönung der BMW-„Geradeweg“-Modellreihe der Nachkriegsjahre war zweifellos die 35 PS starke R68. Mit rund 4000 Mark fast so teuer…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Royal-Enfield-Zweizylinder waren stets hubraum- und drehmomentstark – und stehen dennoch von jeher im Schatten von Triumph,…
Empfehlung aus unserem Archiv
Einfach auf ein Motorrad steigen, das 30 Jahre unbenutzt in der Ecke stand und ab durch die Mitte? Der Besitzer der auf diesen Seiten…
Empfehlung aus unserem Archiv
Wenn ein Marken-Enthusiast über ein fast 90-jähriges Motorrad stolpert, das zwar zerlegt ist, aber zu über 90 Prozent komplett und im…
Empfehlung aus unserem Archiv
Yamahas Flaggschiff anno 1972? Eine erstaunlich klassisch anmutende Maschine namens XS-2. Gegen Honda 750 Four, heiße Zweitakter und…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Zündapp KS 125 Sport zählte zu den besten Motorrädern ihrer Klasse, was sich nicht allzu weit herumsprach… Ein Fan der Marke…
Empfehlung aus unserem Archiv
Vom Neuaufbau einer ziemlich feinen 1974er Kreidler RS. Die noch dazu wirklich fl ott vorankommt – und das mit amtlichem Segen! …
Empfehlung aus unserem Archiv
Tornax E 250: Der solide Eintopf hatte immer ein paar Verehrer weniger als seine flotte Schwester S 250, die mit dem leistungsstarken…
Empfehlung aus unserem Archiv
Tornax Z 250: Verwahrlost kam sie an – und erhielt die Luxusausstattung, die ihr das Wuppertaler Werk einst vorenthielt …
