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Motorrad-Restaurierungen: Keine Umstände
erschienen in Ausgabe 10/2001, Seite 18
Ein 400-Kubik-Einzylinder von BMW? Doch, das gab's, wissen Kenner der blau-weißen Marke - und das sogar mehr als lS.OOOmal! Das bis zum Erscheinen der F-Modelle vor einigen Jahre größte Einzylindermotorrad der Bayern trug den Namen R4 und erarbeitete sich zwischen 1932 und 1937 den Ruf, beinahe unverwüstlich zu sein. Was nichts daran ändert, dass das einstige Erfolgsmodell heute ein eher seltener Anblick ist. Wir fanden ein Exemplar, dessen Restaurierung erstaunlich wenig Probleme machte.
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