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Motorrad: Das Maximum
erschienen in Ausgabe 11/2000, Seite 188
Kein deutsches Motorrad der Halbliterklasse war Mitte der Dreißiger schneller als die NSU 501 OSL. Doch der auch optisch sportive Einzylinder war mehr als nur flott: Er galt bei aller Leistung als sparsam, sehr gut ausgestattet und zuverlässig. Und trotzdem legte NSU Ende 1937 nach - und präsentierte mit der 601 OSL den größten Eintopf der Firmengeschichte!







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