Im OLDTIMER MARKT-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, sofern nicht vergriffen, verlinken alle Artikel auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Zeitzeichen: Im Namen des Vaters
erschienen in Ausgabe 4/2023, Seite 185
Unter dem Codenamen „E“ arbeitete die Ford Motor Company seit 1952 daran, die Lücke zwischen Ford und Mercury zu schließen. Heraus kam der größte Flop der Automobilgeschichte: Edsel
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Von Oxford nach Shanghai – MGs Geschichte lief in 100 Jahren keineswegs geradlinig. Und auch nicht immer eindeutig… …
Empfehlung aus unserem Archiv
Ende der sechziger Jahre lieferten sich die Kleinkraftradhersteller ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen um die Gunst der jungen Käufer.…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die kleine Honda Cub EZ-90 gehört zu den skurrilsten Maschinen aus Tokio. Als Kreuzung aus Motorroller und Motocrosser versprach sie…
Empfehlung aus unserem Archiv
„Das Motorrad ist grundsätzlich demokratisch,“ meinte Henri Dresch. Er wollte mit großen Stückzahlen und kleinen Preisen die…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mit dem T5 baute VW von 2003 bis 2015 bereits die zweite Bulli-Generation mit Frontmotor und Frontantrieb. Doch kann er mit seinem…
Empfehlung aus unserem Archiv
... lautet die jeweilige Antwort, wenn man sich nach einem dieser wunderlichen Wagen erkundigt. Doch die Landfahrzeuge, die der…
Empfehlung aus unserem Archiv
Das Halb-Liegemöbel quer im Fond schlägt den Farago-Coggiola CF 428 zum echten Exoten – wobei das 5,30-Meter-Coupé auch selbst eine…
Empfehlung aus unserem Archiv
Weniger Auto geht kaum: Platz für zwei, kein Kofferraum, dafür Mittelmotor und Heckantrieb. Der Hanomag 2/10 PS war ausgereifter als…
Empfehlung aus unserem Archiv
Ettore Bugatti war erst 20, als ihn der Baron de Dietrich bat, einen Rennwagen zu konstruieren. Erfolgreich war der Typ 5 zwar nicht,…
Empfehlung aus unserem Archiv
1925 machte die Presse um die Herkunft dieses Motorrads noch ein Geheimnis. Niemand sollte wissen, wie konkret Autohersteller…
