Im OLDTIMER MARKT-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, sofern nicht vergriffen, verlinken alle Artikel auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Know-how: Fit for Fett
erschienen in Ausgabe 2/2022, Seite 40
Grease is good! Ein Motto, das nicht nur Besitzer hundertjähriger Veteranen unbedingt beherzigen sollten. Der regelmäßige Schmierdienst ist auch für deutlich jüngere Klassiker eine durchaus lebenserhaltende Maßnahme…
Diesen Artikel kaufen (2,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Dieser Eintopf ist so kräftig und geschmackvoll wie Coq au Vin. Mit der Magnat Debon C4TS und ihrem zweieiigen Zwilling von Terrot…
Empfehlung aus unserem Archiv
Lange stand der „kleine Freund“ im Schatten seines großen Bruders R4, inzwischen hat er in der Gunst der Fans aufgeholt – was sich…
Empfehlung aus unserem Archiv
Auf Giulietta folgte Giulia, auf Giulia dann wieder Giulietta, die unterm kantigen Blech aber eher Alfetta war. Verwirrend? Unterwegs…
Empfehlung aus unserem Archiv
Zündmarkierungen sind nicht gottgegeben, sie können falsch sein – oder ganz fehlen, wie an dieser Yamaha DT2. Wir zeigen, wie der…
Empfehlung aus unserem Archiv
Der Fiat 1100 verhalf Italien nach dem Krieg wieder auf die Räder. Für betuchte Herrenfahrer gab es bereits 1947 ein Sportmodell, das…
Empfehlung aus unserem Archiv
Lange war das Image schlecht. Dabei ist so ein DAF/VOLVO 66 mit Variomatic ein praktisches Autochen. Doch am Markt sind nur noch…
Empfehlung aus unserem Archiv
Hubraum plus 52, Leistung plus 60, Drehmoment plus 93 Prozent: 1966 formte Carlo Abarth den drolligen Fiat 850 Coupé zur Handfeuerwa…
Empfehlung aus unserem Archiv
Ducati-Fans müssen jetzt stark sein: Das erste eigene Zweirad der dieser Tage 100-jährigen Firma war ein Roller – und doch typisch.…
Empfehlung aus unserem Archiv
Eigentlich ging es nur um einen Seitenwagen für seine restaurierte NSU Max. Doch das charmante Pannonia-Gespann, das in einem…
Empfehlung aus unserem Archiv
Die Jawa 673 mit dem hochkomplexen Vierzylinder hatte das Zeug zum MV-Agusta-Killer. Doch ihr blaues Zweitakt-Band flatterte nur für…
