Im OLDTIMER MARKT-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, sofern nicht vergriffen, verlinken alle Artikel auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Automobile: Das Schweben der Anderen
erschienen in Ausgabe 1/2021, Seite 68
Nicht Mercedes hat’s erfunden, sondern Carl F. W. Borgward, der Einzelgänger aus Bremen, und zwar genau vor 60 Jahren: Der P 100 war sein letztes großes Werk und das erste deutsche Auto mit serienmäßiger Luftfederung. Und natürlich war es die DS von Citroën, die Borgward inspirierte, auch wenn ihm deren Hydropneumatik am Ende unheimlich war. Gummibälge gegen Federkugeln, Rhombus gegen Doppelwinkel: Spüren wir mal, wer damals das bessere Komfort-Fahrwerk baute – und den charismatischeren Wagen für Chefs, die keinen Mercedes wollten
Diesen Artikel kaufen (2,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Im Zuge des 911-Hypes fokussiert manch nicht ganz so solventer Porsche-Fan auf den Boxster, der mit kaum fünfstelligen Beträgen ins…
Empfehlung aus unserem Archiv
V8 unter der Haube, Pkw-Komfort, ausreichend Ladefl äche und Frauen schauen einem hinterher, ohne dass man pfeifen muss.…
Empfehlung aus unserem Archiv
Wer an hochkarätige Italo-Sportler der fünfziger Jahre denkt, dem kommen meist Ferrari und Maserati oder OSCA in den Sinn, vielleicht…
Empfehlung aus unserem Archiv
Schillerndes Superbike für die einen, überfl üssiges Konglomerat für andere: Ein Ducati-Königswellen- Motor im Egli-Fahrwerk vermag…
Empfehlung aus unserem Archiv
Klassentreffen im Oderbruch: Vor 60 Jahren präsentierte das Eisenacher Motorenwerk den Wartburg als Nachfolger des IFA-DKW F9 aus…
Empfehlung aus unserem Archiv
Eigentlich als Nachfolger des Jaguar XJS geplant, aber von Konzernmutter Ford als dafür zu teuer in der Herstellung bewertet,…
Empfehlung aus unserem Archiv
In der rechten Ecke: Das deutsche Ingenieurs- Motorrad für schnelle Langstreckenreisen mit vielen cleveren Detaillösungen – und dem…
Empfehlung aus unserem Archiv
Der Beta war Lancias erste Neuentwicklung im Fiat-Konzern, er tat alles, um liebgewonnene Lancia-Traditionen fortzuführen, bekam…
Empfehlung aus unserem Archiv
Der 406 war der letzte Peugeot, der das Kühlermaul nicht zu voll nahm. Als Coupé zählte er zu den formvollendetsten Autos seiner…
Empfehlung aus unserem Archiv
Das ist kein Opel Olympia, obwohl er auf den ersten Blick so aussieht. Und auch die patinierte Optik des kleinen Kombi führt erstmal…
