Im OLDTIMER MARKT-Archiv finden Sie alle Beiträge der letzten Jahrzehnte als Download im PDF-Format. Lieber gleich die ganze Ausgabe statt eines Artikels in den Händen halten? Kein Problem, sofern nicht vergriffen, verlinken alle Artikel auf die jeweilige Print- und Digitalausgabe in unserem Online-Shop.
Nachgehakt: Familiensache
erschienen in Ausgabe 8/2017, Seite 216
Dieser Testkauf eines BMW V8 birgt etliche Überraschungen. Eine davon: Ich kenne den Barockengel von früher.
Diesen Artikel kaufen (1,99 €, inkl. MWSt.)
Nach einer erfolgreichen Bezahlung via PayPal werden Sie automatisch zurück zum Artikel geleitet, wo dann der Download möglich ist. Bitte laden Sie den Artikel direkt herunter! Sie erhalten von uns keine separate E-Mail mit einem Link o.ä.
Empfehlung aus unserem Archiv
Falls der eine oder andere unter Ihnen ab und an einem getunten Klassiker ganz gerne das H-Kennzeichen absprechen würde, lassen sie…
Empfehlung aus unserem Archiv
Für rasante Verfolgungsfahrten war sie nicht gedacht. Aber auch ohne Blaulicht und Funk: Diese BMW R 25 war eine waschechte…
Empfehlung aus unserem Archiv
Schalten per Hand, aber eine Optik fürs Herz – kann der Heinkel Tourist mit diesem Widerspruch auch heute noch eine Alternative zu…
Empfehlung aus unserem Archiv
In den Siebzigern befahl Nicolae Ceaușescu den Bau der Transfăgărășan als Militärstraße über das Făgăraș-Gebirge aus Angst vor einer…
Empfehlung aus unserem Archiv
Lange Zeit lief das Topmodell von Mercedes-Benz außer Konkurrenz. Bis zum Jahr 1977: Da wagte BMW mit der ersten Siebener-Baureihe…
Empfehlung aus unserem Archiv
Wir steigen für einen Tag von unserem BMW-K 75-Youngtimer auf eine 109 Jahre alte Triumph um, finden uns in die Rolle eines…
Empfehlung aus unserem Archiv
Vor gut 100 Jahren erblühte die Zweirad-Marke Rixe und behauptete sich dank kluger Führung lange gegen mächtige Konkurrenz …
Empfehlung aus unserem Archiv
Nicht nur durch sein Design unterscheidet sich der letzte Transaxle-Porsche namens 968 von seinen Vorgängern, auch technisch spielt…
Empfehlung aus unserem Archiv
Mit dem Prinz 4 gelang NSU endgültig der Umstieg vom Motorrad- zum Autobauer. Und noch immer ist der zwölf Jahre lang produzierte…
Empfehlung aus unserem Archiv
Zweigleisig zur Großenduro: Parallel zur eigenen Entwicklung ließ BMW 1978 zwei G/S-Prototypen bei Laverda bauen. Doch die…
