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OLDTIMER MARKT-ARCHIV

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Motorrad: Voll beschwingt

Die letzten „echten BMW-Einzylincler: R 28, R 27 und R 28

erschienen in Ausgabe 7/2005, Seite 20

Mit allem Komfort in den Abgrund: .1955 platzierte BMW seinen Single im hoch gelobten Vollschwingenfahrwerk genau in einen absterbenden Motorradmarkt. Setzte fünf Jahre später mit dem Schwebemotor

Die letzten „echten BMW-Einzylincler: R 28, R 27 und R 28
Die letzten „echten BMW-Einzylincler: R 28, R 27 und R 28
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