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Motorrad: Kopf-Jäger
erschienen in Ausgabe 4/2002, Seite 212
Simpel aufgebaut und einfach in Schuss zu halten - so sollte die Manxman nach schlechten Erfahrungen mit dem aufwendigen Vorgänger die Rennstrecken der Welt erobern. Dann kam alles ganz anders. Mit Königswelle, radialem Vierventilkopf und zwei Vergasern machte die Werksrennmaschine ab 1936 Furore.
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