Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in OLDTIMER PRAXIS Mai 2016…

Opel Manta B restauriert: Eigentlich sollte die Berlinetta ihrer Längsträger wegen geschlachtet werden, doch am Ende wurde sie zum Alltags-Oldie

Borgward Isabella restauriert: Rund neun Jahre hat es gedauert, bis die Wirtschaftswunder-Legende im alten Glanz erstrahlte

Erfahrungen Reliant Scimitar: Warum das englische Kombi-Coupé mit V6-Herz eine echte Alternative zu MGB GT und Volvo P1800 ist

Chevy El Camino restauriert: Die amerikanischen Power-Pick-ups waren in den Staaten lange günstig – und sind reizvolle Projekte!

Youngtimer-Tipp Suzuki Swift Cabrio: Der kleine Japaner stirbt gerade aus – höchste Zeit, nach einem guten Exemplar Ausschau zu halten!

Citroën 11 CV seziert: Der „Perfo“-Motor der Gangster-Limousine zählt zu den langlebigsten Vorkriegskonstruktionen überhaupt

Kreidler Florett RS restauriert: Ein Kleinkraftrad-Fan erzählt von einem reibungslosen Neuaufbau

Con NSU Maxi restauriert: Der 175er Maxi-Motor im italienischen Fahrwerk – „eine tolle Mischung“, sagt der Restaurierer

BSA B 44 seziert: Leicht, kompakt, leistungsstark – der BSA-ohv-Single unter der Lupe

Mehr als nur Anlassen: Warum Zündschlösser sich Reparaturversuchen oft widersetzen, hat Gründe. Tipps, woran man Schrauben kann und woran nicht

Wenn die Zylinderkopfdichtung durchbläst, führt am Austausch des belasteten Teils kein Weg vorbei. Wir zeigen, worauf Sie dabei unbedingt achten sollten