Oldtimer Praxis - 12/2016
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Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in OLDTIMER PRAXIS Dezember 2016…
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Renault 4 restauriert: Die frühen Exemplare des Alleskönners sind richtig rar geworden. Wir erzählen die Story eines tollen 1966er Exemplars
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Fahrtenbuch Ford Mustang: Von vier ziemlich stressfreien Jahrzehnten mit einem bemerkenswert originalen V8-Cabrio
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Opel-Monza-Erfahrungen: Ein Marken-Fan erklärt, warum das große Coupé aus Rüsselsheim ein richtig gutes Auto ist
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Triumph-Roadster-Erfahrungen: Der „Open Tourer“ mit Schwiegermuttersitz ist so skurril, dass man ihn einfach lieben muss!
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Youngtimer-Tipp Mercedes G-Modell: Der erste Offroader mit dem Stern – worauf Sie beim Kauf des ewig jungen Allradlers achten sollten
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Ford V4 seziert: Das Triebwerk, das Mittelmotorsportler ebenso befeuerte wie Nutzfahrzeuge, im Detail
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Honda CB 350 Four restauriert: Wie aus einer Altteile-Sammlung ein Café-Racer entstand
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Motom 48 restauriert: Ein Fan der Viertakt-Fünfziger öffnet seine Werkstatttüren
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ILO 200 seziert: Der weit verbreitete Einbaumotor unter der Experten-Lupe
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Öle für Getriebe und Achsantriebe: Das Getriebeöl-Angebot ist groß. Wir verraten, wo die Unterschiede liegen und worauf beim Wechsel zu achten ist
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Wenn der Motor fest sitzt: Wir geben Tipps zum schonenden Zerlegen von Motoren, die jahrzehntelang in feuchten Werkstattecken lagerten
Ab 10. November 2016 im Handel mit diesen Themen:
Automobil:
- Restauriert: Renault 4
- Erfahrungen: Opel Monza
- Erfahrungen: Triumph Roadster
- Fahrtenbuch: Ford Mustang
- Youngtimer-Steckbrief: Mercedes-Benz G-Modell
- Seziert: Ford V4
Motorrad:
- Restauriert: Honda CB 350 Four
- Restauriert: Motom 48
- Seziert: ILO 200
Praxis:
- Öle für Getriebe und Hinterachsantriebe
- Wenn der Motor fest sitzt