Diese spannenden und unterhaltsamen Themen finden Sie in OLDTIMER PRAXIS Januar 2017…

Mercedes-Benz 600 restauriert: Es gehört mehr als nur Mut dazu, sich als Amateur an den „Großen Mercedes“ zu wagen

Alfa Romeo Bertone restauriert: Von einem Alfa-Schrauber, seinem tollen GT und einem Motor, der dreimal geöffnet sein wollte

Fahrtenbuch Talbot Tagora: Eigentlich sollte der große Franzose nur ein Vehikel für „Le Jog“ sein – doch es wurde viel mehr daraus

IFA F8 restauriert: Am Ende eines tollen Kombi-Projekts waren noch ein paar Teile übrig – und zwar genug für einen Pick-up!

Youngtimer-Tipp BMW 5er E39: Warum der rund 20-jährige Bayer ein idealer Alltagswagen sein kann

Riley 12/4 seziert: der klassische Zweinockenwellen-Motor von Riley war ein großer Wurf mit interessanten technischen Details

Harley-Davidson Knucklehead restauriert: Angst vorm Neuaufbau der amerikanischen Motorrad-Ikone? „Völlig unnötig“, sagt ein Hobbyschrauber

Puch MC 50 restauriert: Die heißeste österreichische Fuffziger war Lizenzfahrern vorbehalten – und ist heute superrar!

König-Boxermotor seziert: Der außergewöhnliche Vier­zylinder-Zweitakter auf der Werkbank

Ursachenerforschung und Fehlerbehebung: Woran es liegt, wenn die Lackierung misslingt, wie Sie vorbeugen und Fehler rückgängig machen können

Grundkurs Kupplungswechsel: Wir geben Tipps, um die Verschleißreparatur so einfach wie möglich zu machen