Diese interessanten und spannenden Themen erwarten Sie in OLDTIMER MARKT 6/2016…

Über sieben Liter musst du geh’n: Erst mit dem Hubraumriesen gelang Ford der lang ersehnte Le-Mans-Sieg und der Triumph über Ferrari

Klein, laut, böse: NSU TT und TTS – vom biederen Kleinwagen zum bitterbösen Pistenschreck

Komfort oder Sport? Zwei unterschiedliche Boxer steigen in den Ring: Citroën GS trifft auf Alfasud

Immer wieder aufstehn: Die wechselhafte Geschichte der britischen Marke Lea-Francis

Kaufberatung Suzuki Samurai und SJ: weiche Schale, harter Kern?

100. Targa Florio – zum Jubiläum gehen wir mit einem Alfa Romeo Tipo 33/3 auf ­Spurensuche und treffen Rennlegende Nino Vaccarella

Britische Einzylinder-Ikone: Velocette Venom Clubman – der Rekord-Einzylinder

Dreiklang: Suzuki GT 380 – Mittelklasse mit eigenem Charakter

Innovativer Motor in fantastischem Fahrwerk: Morini 3½ – eine zierliche 350er mit Pfiff

Bis die Funken fliegen: schnelle BMW in der Klassik Boxer Trophy

Zylinderkopf-Überholung – ein Fall für Profis. Wie zeigen, wie’s geht

KTL-Beschichtung: Lückenloser Schutz für die Ewigkeit? Wir haben nachgeschaut

Italienische Spezialitäten: Teilemarkt Mostra Scambio in Novegro

40 Jahre Transaxle: Große Ausstellung im Porsche Museum

Nachgehakt Kaiser Manhattan: Ein seltener Gast aus Übersee beweist nicht geahnte Qualitäten