Diese interessanten und spannenden Themen erwarten Sie in OLDTIMER MARKT 12/2015…

50 Jahre Lamborghini Miura: Gandini oder Giugiaro – wer schuf die Lambo-Legende? Wir gehen der Frage nach

Unterwegs mit einem Unikat: Selbsterfahrung Miura-Roadster-Prototyp

Porsche 924: Designer Harm Lagaay erzählt zum 40. Geburtstag die Story seiner Schöpfung

So ähnlich und doch so verschieden: Der ursolide Mercedes-Benz 170 S trifft auf den temperamentvollen MG YB

125 Jahre Panhard & Levassor: Wir wagen das Portrait einer Pioniermarke

Hans Glas, Goggo und V8: Die Historie einer schier unglaublichen Firma

Kaufberatung BMW 5er (E34): 20 Jahre nach Produktionsende immer noch solide?

Schraubernachwuchs Teil II: Annika und ihr Opel Kadett C Coupé

Schraubernachwuchs Teil II: Thomas Schöffner – zwischen Golf II und DKW Schnellaster

Bayrische S-Klasse: BMW R 69 S – ein Superlativ auf zwei Rädern

Frankensteins kleine Nichte: Kawasaki KH 250 – der böse Dreizylinder für Jedermann

Express Radex 255: Wie fährt sich der Wirtschaftswunder-Twin?

Eingespieltes Team: Michael und Claus Braun und ihr Triumph-Thunderbird-Gespann

Schau doch mal rein: Was hat sich zehn Jahre nach der Fettversiegelung getan? Wir haben nachgeschaut

Da ist Gefühl gefragt: Kleine Macken im Lack selbst ausbessern – so geht’s

Schraube locker? Wir zeigen, wie man rostige Schraubverbindungen lösen kann

40 Jahre Veterama: Das Team hinter dem Mega-Klassikermarkt

Viva Venuto: Auto e Moto d’Epoca in Padua mit Rekordangebot

Oldiemesse für die Hauptstadt: Zu Besuch bei der Motorworld Berlin

Alfa-Renntag: Mailänder Boliden in der Klassikstadt Frankfurt

Das Aston-Martin-Loo: Nicht nur im Zeichen ihrer Majestät

ZF Junior Team: Das letzte Rennen und ein Saison-Rückblick

Nachgehakt VW Jetta GLI: Die Rucksackversion des Golf GTI im Kleinanzeigencheck