Folgende spannende und unterhaltsame Themen erwarten Sie in LAST & KRAFT 2/2017…

Er ist der Archetyp eines deutschen Lasters der frühen Nachkriegszeit – gehen Sie mit uns auf Tour im Mercedes-Benz LAK 315

Das Spediteurs-Ehepaar Giebel teilt eine Leidenschaft: die Vorliebe für alte Hauber, wie diesen Scania T 112 H

Krupp-Ardelt 6 G: Lesen Sie, warum der sympathische Mobilkran für die Firma Wolf ein ganz großer Fang war

Horch und Luxusautos – das passt zusammen. Wir zeigen, was der Fahrzeugbauer an Lastwagen und Bussen auf die Straße gebracht hat

Ralf Funke hat eine Vorliebe für skurrile Technik. Deswegen musste er diesen Schopf L 163 auch unbedingt haben

Doppelstockbus, hochgebockt: Die Männer der Traditionsbus GmbH Berlin packen nur die ganz schweren Brocken an

Wer Gaggenau sagt, denkt sofort an Unimog. Doch der Fertigungsstandort hat eine viel länger zurückreichende Nutzfahrzeughistorie

Beim Werkstoff setzte die Firma „grimmplatten“ von Beginn an auf Beton, beim Fuhrpark auf mindestens ebenso verlässliche und haltbare Technik