Die Juni-Ausgabe von OLDTIMER PRAXIS erscheint am 8. Mai und enthält unter anderem folgende Themen:

Restauriert - Fiat X 1/9 FiveSpeed: Die Geschichte eines fast rostfreien Targa-Coupés, das dennoch mustergültig vollrestauriert wurde – denn mehr geht immer!

Fahrtenbuch - Citroën 11 CV: Ein Redaktions-Kollege erzählt, warum er ohne seinen Traction Avant nicht mehr leben mag

Youngtimer-Tipp - Subaru Forester: Von einem Arbeitstier und Zugpferd mit rauhbeinigem Charme und Wasserboxer unter der Haube

Steckbrief - NSU Ro 80: Der Technologieträger aus Neckarsulm ist ein zuverlässiges Auto. Es hat aber ein paar Jahre gedauert…

Erfahrungen - BMW 745i: Von den Mühen, das BMW-Flaggschiff mit seinem Sechszylinder-Turbo über die Zeit zu retten

Seziert - Opel GSi 16V: Die Details des großartigen Sechzehn-Ventilers des heißen E-Kadett unter der Lupe

Seziert - Suzuki GT 380/550: Die Besonderheiten der Dreizylinder, die einfach nicht den Zweitakt-Klischees entsprechen wollen

Erfahrungen - Triumph Trident 900: Was der Triple kann, der die Marke 1990 wiederbelebte

Restauriert - Tornax S 250: Drei Schrauber und das Wuppertaler Zweitakt-Topmodell

Computergestützte Teilenachfertigung: Sehr viel, das einst aus Leichtmetall gegossen wurde, lässt sich heute aus dem Vollen drehen, fräsen und bohren. Ein engagierter Profi hat für uns demonstriert, was möglich ist

Gewindewerkzeug in der Hobbywerkstatt: Messen, nachschneiden, neu bohren – auch im Hobbykeller dürfen manche Gewindewerkzeuge nicht fehlen. Und die müssen tatsächlich nicht einmal sehr teuer sein