Oldtimer Praxis - 11/2021
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Die Oktober-Ausgabe von OLDTIMER PRAXIS erscheint am 14. Oktober und enthält unter anderem folgende Themen:
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Der skurrile italienische Fiat 600 Minivan ist absolut selten. Wir trafen einen Überzeugungstäter, der gleich drei Stück hat – mit Sonderaufbauten!
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Opel Commodore A: Seit 50 Jahren gehört der Rüsselsheimer zur Familie. Wir fahren mit ihm zurück in die Siebziger
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Der rasante Datsun 240 Z als Schüler-Idol. Wie ein 17-Jähriger ein ganz spezielles Sportcoupé aufbaut
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Die zweite Frontmotor-Generation des VW Bus T5 punktet mit Pkw-Komfort, aber sie hat auch Schwächen
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Sebring CitiCar: Hübsch hässlich und ein unvergessliches Fahrerlebnis – ein Pionier der E-Mobilität zurück im Dienst
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Der erste Viertakter der Auto Union nach 1945 brachte auch das erfolgreiche Comeback der Marke Audi
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Moto Guzzi V50 III: Warum die kleinen V2- Modelle aus Mandello richtig gute Einsteiger-Maschinen sind
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Junak 350: Der ohv-Einzylinder erinnert an Briten-Singles. Wir zeigen ihn im Detail
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Yamaha TZ 350 restauriert von einem Rennsport-Fan, der sich seinen Jugendtraum erfüllte
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Nockenwelle hin und kein Ersatz lieferbar? In den meisten Fällen gibt es Hilfe: durch Reparatur oder Nachfertigung
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Großreinemachen im Motorabteil: Wir geben Tipps für den glänzenden Erfolg
Oldtimer Praxis 11/2021 ist ab 14. Oktober 2021 im Handel mit diesen Themen:
Automobil
- Restauriert: Fiat 600 Multipla
- Fahrtenbuch: Opel Commodore A
- Halbzeit: Datsun 240 Z
- Erfahrungen: Sebring CitiCar
- Seziert: Audi Mitteldruck-ohv
- Youngtimer: VW Bus T5
Motorrad
- Seziert: Junak 350
- Restauriert: Moto Guzzi V50 III
- Restauriert: Yamaha TZ 350
Praxis
- Großreinemachen im Motorabteil: Motor-Detailing
- Nockenwellen Teil 2