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Oldtimer Praxis - 11/2017

Oldtimer Praxis - 11/2017

  • 05. Oktober 2017
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • Panhard 24 BT restauriert: Die Summe all seiner Eigenschaften macht den Franzosen zu einem außergewöhnlichen Automobil – und zu einem anspruchsvollen Projekt

  • Austin Healey Sprite restauriert: Der urige kleine Engländer mit dem fröhlichen Froschgesicht bietet Roadster-Genuss pur

  • Maico MC 500/4 restauriert: Das Schwierigste ist die Teilesuche – sonst bereitete der kleine Pfäffinger eher wenig Probleme

  • Fahrtenbuch Mercedes W 116: Eine potente S-Klasse im Langzeittest – 40 Jahre mit einem gediegenen 450 SE im AMG-Dress

  • Youngtimer-Steckbrief MG ZT 190: Die dynamische Understatement-Limousine ist für kleines Geld zu haben. Kann das gutgehen?

  • BMW Dixi DA 1/2 seziert: Der kleine Vierzylinder des Austin-Seven-Lizenzbaus ist eine detailreiche Konstruktion

  • Honda SS 50 restauriert: Vom braven Viertakt- Kleinkraftrad zum heißen Kreidler-Jäger

  • Indian Scout restauriert: Das einst vielleicht beste Motorrad der Welt – zurückversetzt in hervorragenden Originalzustand

  • Yamaha Vmax seziert: Wir nehmen den Power-V4 des Japan-Sprintstars unter die Lupe

  • Polsterarbeiten: Feder weich und Polster platt? Wir geben Tipps zur Reparatur

  • Oldie-Anhänger: Klassiker für Reise und Transport am Haken – worauf Sie achten sollten

Ab 12. Oktober 2017 im Handel mit diesen Themen:

Automobil:

  • Restauriert: Panhard 24 BT
  • Restauriert: Austin Healey Sprite
  • Fahrtenbuch: Mercedes-Benz W116
  • Restauriert: Maico MC 500/4
  • Seziert: BMW Dixi DA 1/2
  • Youngtimer-Steckbrief: MG ZT 190

Motorrad:

  • Restauriert: Indian Scout
  • Restauriert: Honda SS 50
  • Seziert: Yamaha Vmax

Praxis:

  • Sitzpolster und -Gestelle reparieren
  • Oldie-Anhänger

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