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Oldtimer Markt – 2/2020

Oldtimer Markt – 2/2020

  • 23. Januar 2020
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • Hochgeladenes Bild

    In der Februar-Ausgabe von OLDTIMER MARKT lesen Sie unter anderem:

  • Hochgeladenes Bild

    Vor 40 Jahren trat Audi an, die Konkurrenz das Fürchten zu lehren. Der permanente Allradantrieb des Quattro ließ die Rallye-Welt ratlos im Rückspiegel zurück

  • Hochgeladenes Bild

    50 Jahre nach seinem Debüt erinnern wir an den kleinen Citroën AMI8 mit dem großen Fahrkomfort - und an seinen in den Zaubertrank gefallenen Zwillingsbruder

  • Hochgeladenes Bild

    Ein luxuriöser Mercedes-Benz mit 6,3 Liter Hubraum und den Fahrleistungen eines zeitgenössischen Sportwagens. Wir gingen mit dem 630K auf herbstliche Probefahrt

  • Hochgeladenes Bild

    Deutschland gegen England: Den Fußballklassiker gab es auch bei Ford - TC steht bei diesem Duell nicht für Twin Cam, sondern für Taunus gegen Cortina

  • Hochgeladenes Bild

    Einst war der Fiat Panda als Kulturfolger des Menschen in weiten Teilen Europas heimisch. Heute schwindet sein Bestand rasch. In unserer Kaufberatung stellen wir die tolle Kiste auf den Prüfstand

  • Hochgeladenes Bild

    Restaurieren im Rahmen der REACH-Verordnung: Chrom, Nitrolack oder Bleimeinnige - was ist heute noch erlaubt und was nicht?

  • Hochgeladenes Bild

    In unserer Technik-Rubrik "Thomas macht’s" erklärt Thomas Geis dieses Mal, mit welch einfachen Mitteln eine Schablone zum Bau eines Blechteils gelingt

  • Hochgeladenes Bild

    Voll-GAZ: Das Emblem der Marken Wolga, Tschaika und Pobeda der Gorki-Automobilfabrik

  • Hochgeladenes Bild

    Alles andere als peinlich: In unserer Rubrik "Nachgehakt" nehmen wir das Audi Coupé B2 unter die Lupe

  • Hochgeladenes Bild

    Die Deutsche Roller-Welle: Wir gehen auf Zeitreise mit Achilles, Goggo und Triumph Tessy - wenn der Pettycoat nach Zweitakter riecht

  • Hochgeladenes Bild

    Angriff auf MV: Wie die Jawa vor 50 Jahren mit einem Zweitakt-V4 zum Halali auf Agostini blies

  • Hochgeladenes Bild

    Die ältesten Ducati 916 sind über 25 Jahre alt und noch günstig - aber auch gut? In unserer Kaufberatung fühlen wir der Schönen aus Bologna auf den Zahn

  • Hochgeladenes Bild

    Er schraubt an allem, was sich bewegen lässt: Christopher Kerber, 18, restauriert nicht nur Kreidler Flory und Florett, sondern auch Ford F 100 Pickup

  • Hochgeladenes Bild

    Als Hausmeister Krause fuhr er einen roten Kadett, im wahren Leben startete Tom Gerhardt mit einem Käfer-Cabriolet durch. Ein Wiedersehen mit dem "juten Käfer"

Ab 30. Januar 2020 im Handel mit diesen Themen:

Automobil:

  • Audi quattro: Seit vierzig Jahren auf allen Vieren
  • Citroën AMI8 und AMI Super: Die verkannten Multitalente
  • Mercedes-Benz 630K: Fahrbericht der Ferdinand-Porsche-Konstruktion
  • Ford-Duell: Knudsen-Taunus oder Cortina - wer hat die Nase vorn?
  • Kaufberatung Fiat Panda: Wenig Auto - wenig Probleme?

Motorrad:

  • Die Deutsche Roller-Welle: Triumph, Goggo und Achilles
  • Jawa 673A: Himmlisch schnell - aber höllisch anfällig
  • Kaufberatung Ducati 916: Ruinöser Renner oder bezahlbarer Traum?

Tipps und Technik:

  • Thomas macht's: Reperaturbleche nach Papierschablone anfertigen
  • Tabu-Materialien: Restaurieren im Rahmen der REACH-Verordnung

Report:

  • Windschatten-Boxer: Der Markenpokal Trofeo Alfasud

Leute

  • Jugend schraubt: Christopher Kerber restauriert Kreidler und V8
  • Wiedersehen macht Freude: Tom Gerhardt und das Käfer Cabrio

Nachgehakt:

  • Alles andere als peinlich: Audi Coupé B2 unter der Lupe

Zeitzeichen:

  • Voll-GAZ: Das Emblem der Marken Wolga, Tschaika und Pobeda

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