In der Dezember-Ausgabe lesen Sie unter anderem:

Der 8er-BMW ist 30 geworden – die Geburtstagsparty mit 12 Kerzen findet auf der "unglaublichsten Straße der Welt" statt

Der Datsun 240 Z wurde dank flacher Form und tollem Sechszylinder zum Topseller in den USA, macht aber auch auf deutschen Straßen eine tolle Figur.

Sieben Jahre nach dem Fall der Mauer brachte Sachsenring die letzten neuen Trabant Universal 1.1 in den Handel.

Raymond Loewy designte Firmenlogos, bevor er sich erstmals an einem Auto versuchte: dem Studebaker Avanti von 1963.

Wir schauen in unserer ausführlichen Kaufberatung beim fünfzig Jahre alten Rover P6 ganz genau hin.

In Dresden feierten seine Fans den fünfzigsten Geburtstag des DDR-Rennsportwagens Flügeltürers Melkus 1000 RS .

Ein echtes Schiff auf zwei Rädern: die Kawasaki ZN 1300 Voyager mit Sechszylindermotor und über 400 kg Leergewicht.

Für eine bessere Straßenlage legte Tüftler August Wurring bei der AWD 500 S den Tank tiefer und ließ das Benzin pumpenlos in die Höhe klettern.

Alle zwei Jahre lockt die Auerberg Klassik Motorrad-Freunde aus aller Welt mit ihrer Mischung aus Allgäu-Idyll und zornigen Motoren zur Gipfelhatz.

Aero Carponi startete 1948 in den Markt der Leichtmotorräder und schon bald mit der Capriolo 75 Corsa im Rennsport.

Ein Streifzug über die Veterama in Mannheim, dem Wallfahrtsort für Bastler, Schrauber, Tüftler.

OLDTIMER-MARKT-Chef Peter Steinfurth fuhr die Sauerland Klassik – eine Fahrt ins Unbekannte mitten in Deutschland.

Dolce Vita, Doppelnocker, dolles Essen. Der Auto e Moto d'Epoca in Padua wohnt der Zauber italienischer Leidenschaft inne.

Dem Winter entfliehen: Im Alfa Romeo Giulia Spider westwärts, bis der Kontinent zu Ende ist. Auf nach Cascais in Portugal.

Die zweite Staffel "Thomas macht's" dreht sich ums Thema Karosseriearbeiten. Los geht's mit der Grundausrüstung: Werkzeuge und Materalien.

Den Fortschritt, den der Zenith-Vergaser 1906 bedeutete, können Spätgeborene vermutlich kaum nachvollziehen. Wir haben genau hingeschaut.

Knapp ein Liter Hubraum und zehn PS: Der Buchet Typ C3 von 1911 ist alt, selten und teuer. Zu Recht?