Sie nannten ihn Cowboy. Weil er gut aussah, kräftig seine Muskeln spielen ließ und alle anderen am Brenner in den Staub schickte. Vorhang auf für Iveco-T und seinen Nachfolger TurboStar

Lastwagen des ungarischen Herstellers Csepel hatten in der DDR einen zweifelhaften Ruf. Lesen Sie, wie es dazu kam

Alusuisse: Rost ist der Feind eines jeden Oldtimers. Dabei wäre es auch im Lkw-Bau möglich gewesen, ihn zu vermeiden

Der LQ-Hotelbus gehört zur seltenen Spezies der Chevrolet-Omnibusse – entsprechend aufwendig war seine Wiederauferstehung

Merkt sorgt für stabilen Boden beim Staßenbau – und entwickelt dafür sogar eigene Fahrzeuge

Hierzulande blieb der Citroën 350 N nahezu unsichtbar – wir haben dennoch ein Exemplar entdeckt und erklären, was den Franzosen so außergewöhnlich macht

Miniatur? Für Jürgen Wessels neuestes Werk klingt diese Bezeichnung nach Verniedlichung. Wir zeigen seinen Baubullen im Maßstab 1:2,5

Mit dem Zeppelin 204 R kann Thomas Grund zwar keine Luftsprünge machen – dafür passt der Kompaktbagger aber durch enge Lücken

Parken auf Rastplätzen, Firmengeländen und an der Straße war früher kein Problem – Jürgen Stührenberg erinnert sich