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Last & Kraft - 3/2019

Last & Kraft - 3/2019

  • 15. März 2019
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • Hochgeladenes Bild

  • MAN UXT 422

    MAN hatte Mitte der Achtziger die Idee einer allradgetriebenen, luftgefederten Zugmaschine mit Unterflurmotor – und rückte noch vor der Markteinführung davon wieder ab. Wir klären das Wieso.

  • Autocar C 50 T

    Autocar. Kennen Sie nicht? Dabei hat die amerikanische Marke sogar Unterflur zu bieten – aber anders als bei Büssing

  • FBW C 50 N

    Matthias Schäfer verliebte sich spontan in einen FBW C 50 N – und ist nun Busfahrer. Eine Erkundungstour der besonderen Art

  • Unic L 2 N

    Moritz Thommen ist Unic-Sammler. Bislang kennen wir die großen Lkw-Kaliber von ihm – diesmal zeigt er einen Kleintransporter

  • Dolberg D 200

    Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg waren kleine, einfach zu bedienende Seilbagger gefragt – heute wieder. Dolberg D 200

  • BTZ Trailerzug

    BTZ: Trailer direkt auf die Schiene verlagern, erschien als eine gute Idee – die letztlich aber scheiterte

  • Spedition Kick

    Die Spedition Kick gehörte zu den innerdeutschen Grenzgängern – da ergaben sich spannende Geschichten fast von selbst

  • Spielwarenmesse Nürnberg 2019

    Spielwarenmesse Nürnberg 2019: Wir waren vor Ort und haben uns die schönsten Neuvorstellungen herausgepickt

  • Russentreffen

    Was haben Nutzfahrzeugtreffen meist gemein? Man trifft sich, versammelt alte Technik und probiert sie aus. Warum nicht auch einmal im Winter?

Ab 21. März 2019 im Handel mit folgenden Themen:

Lastwagen:

  • MAN UXT 422

Omnibus:

  • FBW C 50 N

Sonderfahrzeug:

  • Autocar C 50 T

Kleintransporter:

  • Unic L 2 N

Baumaschine:

  • Dolberg D 200

Unternehmen:

  • Spedition Kick

Panorama:

  • Russentreffen
  • Bayrische Trailerzug Gesellschaft

Service:

  • Poster: MAN UXT 422
  • Prospekt Nachdruck: Büssing NAG 1935

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