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British Classics - 3/2017

British Classics - 3/2017

  • 13. April 2017
  • Red. OLDTIMER MARKT
  • Hochgeladenes Bild

  • Längst sind die Qualitätsmängel von damals vergessen: Der Rover SD1 macht mit V8 so richtig Laune!

  • Erfolg für ein Jahrzehnt: Die Bean Cars waren die ersten in England am Fließband gefertigten Automobile

  • Youngtimer in spe: Wir zeigen, worauf Sie beim Kauf eines Jaguar S-Type unbedingt achten müssen

  • Klein, leicht und dreirädrig: So sparten Besitzer des Reliant Regal MkIII in Großbritannien Steuern

  • Mahagoni statt Kohlefaser: Der Spirit 7 trägt eine Karosserie aus feinstem Holz

  • Vierventil-Power: Die Rudge 500 Special entstand zur Blütezeit des britischen Herstellers

  • Spirit of Ecstasy, Emily, Flying Lady – die Rolls-Royce-Kühlerfigur hat viele Namen. Wir waren bei der Produktion dabei

  • Selbst in der Garage ist genügend Platz für eine Grundreinigung des Oldies. Wir zeigen, wie es geht

  • Über den Wolken – wenn in Duxford die fliegenden Legenden gen Himmel steigen, ist Gänsehaut garantiert

  • John Surtees ist tot. Nachruf auf den einzigen Weltmeister auf zwei und vier Rädern

Ab dem 20. April 2017 im Handel mit folgenden Themen:

Cars:

  • Rover SD1
  • Bean Cars
  • Die Schwachstellen des Jaguar S-Type
  • Reliant Regal Mk III
  • Spirit 7

Bikes:

  • Rudge 500

Special:

  • Spirit of Ecstasy

Know-how:

  • Frühjahrsputz

People:

  • John Surtees

Event:

  • Duxford Flying Legends

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