Nach 60 Jahren

Die Marke Allard kehrt mit Sondermodell des JR zurück

Über 60 Jahre sind vergangen, seit der kleine, englische Sportwagenbauer Allard den letzten von nur sieben je gebauten JR fertigstellte, nun wird die Reihe mit einem Continuation-Modell fortgesetzt. Gebaut mit den gleichen Spezifikationen wie das Modell mit der Chassis-Nummer #3404, das Firmengründer Sydney Allard 1953 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans fuhr, soll #3408 die Wiederbelebung der Marke voranführen.

Die steht nun vor einem generationenübergreifenden Projekt. Die englische Sportwagenmanufaktur ist seit ihrer Gründung durch Sydney Allard in Familienhand, sein Sohn und zwei seiner Enkel nahmen sich der Fortsetzung der von 1953 bis 1955 gebauten JR-Reihe an. Bisher arbeiteten Alan, Lloyd und Gavin Allard an Restaurierungen historischer Modelle und der Markenpflege. Insgesamt baute die Firma bis zum Aus im Jahr 1966 über 1800 Fahrzeuge in London, wo ab 31. Oktober 2020 das Fortsetzungs-Modell beim Auktionshaus RM Sotheby's versteigert wird.

Hochgeladenes Bild Der Allard JR mit der Chassic-Nummer #3407 von 1955 war für 64 Jahre das letzte Exemplar der Reihe – bis 2019 Nummer 8 gebaut wurde

Mit einem originalgetreuen Nachbau damals verwendeten Cadillac-V8 mit 5,5 Litern Hubraum und gut 300 PS bietet der neue JR, offiziell Baujahr 2019, die gleichen Spizifikationen wie die sieben Vorgänger-Modelle. Auch Karosserie und Fahrwerk entsprechen weitgehend den über 60 Jahre alten Konstruktionsplänen.

"Da wir alle in der Familie passionierte Sportfahrer und Ingenieure sind, wollten wir so nah am Geist und der Leidenschaft dessen sein, was Sydney Allard vor über 80 Jahren erschaffen hat", sagt Karosseriebauer Lloyd Allard. "Wir würden uns freuen, das neue JR-Modell in Le Mans und auf anderen historischen Rennstrecken zu sehen".

Der Schätzpreis für die Versteigerung von JR Nummer acht liegt bei 180.000 bis 240.000 Pfund – das Le-Mans-Auto, auf dem die Neuauflage basiert, wurde 2013 für 605.000 Dollar verkauft.

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