Der legendäre Fuhrmann-Viernocker aus den Fünfzigern ist wieder da! Porsches Carrera-Motor wird für den Unkostenbeitrag von 120.000 Euro bei Spezialist Capricorn wieder aufgelegt. Sicherlich nicht gänzlich unangemessen, zieht man in Betracht wie teuer die Revision eines Original-Fuhrmann-Motors kommt - wenn überhaupt ein solches Originaltriebwerk aufzutreiben ist. Defekte Kurbelwellen und/oder Zylinderköpfe bedeuteten oftmals das Aus für diese Aggregate.
Das Triebwerk gab es seinerzeit in Größen von 1,1 bis zwei Liter, die Literleistung lag bei 75 PS, Rennversionen sogar deutlich darüber. Das Düsseldorfer Unternehmen mit Testzentrum am Nürburgring bietet das Königswellentriebwerk 587 2,0 C4 passend für den 356 Carrera und den 904 GTS an.

Capricorn Automotive GmbH
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