Oldtimer Praxis – 10/2024
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Die Oktober-Ausgabe von OLDTIMER PRAXIS erscheint am 12. September und enthält unter anderem folgende Themen:
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Restauriert - Volvo P 1800 ES: Sein Traumauto war zu Jugendzeiten unerschwinglich. Mit dem Eintritt ins Rentenalter hat sich ein Volvo-Freund dann den P 1800 ES gegönnt
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Steckbrief - Land Rover: Ab den Siebzigern wurde das Urviech fahrbar. Vielleicht haben Sie ja Lust auf einen Gefährten fürs Grobe?
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Restauriert - VW Golf II VR6: Vom braven Golf C zum rasanten Sechszylinder mit allem, was der VW-Konzernbaukasten so hergibt
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Erfahrungen - MG TA: Vorkriegstechnik par excellence – den Fahrspaß im Briten-Roadster muss man sich erarbeiten
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Fahrtenbuch - Fiat 124 Spider: Auf sommerlicher Ausfahrt mit einem Fiat-Freund, der sein Cabrio 1984 neu gekauft hat!
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Seziert - Renault Cléon Fonte: Der ohv-Vierzylinder, der in der Floride Debüt feierte und 40 Jahre später im Dacia seinen Ausstand hatte
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Seziert - Suzuki DR Big: Der größte je gebaute Motorrad-Einzylinder unter unserer Lupe
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Restauriert - Zündapp KS 800: Die Königin der Pressstahlrahmen-Serie in neuem Glanz
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Erfahrungen - Ducati Monster: Doch, die Monster, die ein ganzes Genre prägte, ist tatsächlich ein dankbares Restaurierungsobjekt
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Praxisthema "Brünieren in der Hobbywerkstatt": Das Auftragen von Korrosionsschutz ist giftig? Nicht grundsätzlich. Es gibt auch risikoarme Verfahren, die Sie selbst ausprobieren können. Das Brünieren gehört auf jeden Fall dazu
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Praxisthema "Ruhende Zündverteilung" - Willkommen bei den Rails: Längst ist auch die vollelektronische Zündverteilung durch Einzelspuren im Oldtimer-Alter. Grund genug, sich mit diesem System zu beschäftigen
Oldtimer Praxis 10/2024 ist ab 12. September 2024 im Handel mit diesen Themen:
Automobil
- Restauriert: Volvo P 1800 ES
- Steckbrief: Land Rover
- Restauriert: VW Golf II VR6
- Erfahrungen: MG TA
- Fahrtenbuch: Fiat 124 Spider
- Seziert: Renault Cléon Fonte
Motorrad
- Seziert: Suzuki DR Big
- Restauriert: Zündapp KS 800
- Erfahrungen: Ducati Monster
Praxis - Tipps und Technik
- Brünieren in der Hobbywerkstatt
- Ruhende Zündverteilung