Der Beta war Lancias erste Neuentwicklung im Fiat-Konzern, er tat alles, um liebgewonnene Lancia-Traditionen fortzuführen, bekam technisch nur ein wenig Fiat untergejubelt, bog in fünf Versionen ums Eck, ersetzte zwei Modellreihen, und seine Hinterachse lebt prinzipiell noch immer...
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