Youngtimer-Steckbrief: BMW Z1 - die moderne Interpretation des Roadsters und der Alltag. Restaurierungshalbzeit: Jaguar E-Type Serie 1– wie aus einem morschen Coupé ein fantastisches Cabrio wird. Seziert: Die Dreizylindermotoren von BSA Rocket 3 und Triumph Trident unter der Lupe. Wie Bremskraftverstärker überholt und nachgerüstet werden können.
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Youngtimer-Steckbrief: Was den Alfa 75 zum wahrlich legitimen Erben der Giulia macht. Was Sie schon immer über das Innenleben Ihres Bremskaftverstärkers wissen wollten…. Seziert: Die fantastischen Zweitakter des Mister Angas A. Scott unter der Lupe des Experten. Fahrtenbuch: 29 Jahre und 150.000 Kilometer mit einem Mercedes 190 SL.
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Automobil : Schwedenstolz. Der Volvo 164 war Schwedens Antwort auf Daimlers S-Klasse. Ein Fan besitzt sein Exemplar seit mittlerweile 34 Jahren! Motorrad: reginas Herz. Seziert: Der Einzylinder der Horex Regina ist als solide bekannt. Wir nehmen ihn genauer unter die Lupe. Tipps und Technik: Gut versiegelt? Neues von ganz unten: Alles, was Sie über Unterbodenschutzwissen müssen.
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Automobil : Der Rallye-Rochen: Die Risse waren schlimmer als der Rost: Ein restaurierter Opel Manta 400 im Gruppe-B-Trim. Motorrad: Flach-gelegt: Seziert: Alle Details von Aermacchis liegendem Einzylinder in Text und Bild. Tipps und Technik: Den Saft abdrehen…Schlauchschellen – welche wo hingehört und wo Sie die richtigen kaufen können.
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Automobil : Werte-Wandel - Tschaika GAZ 13: Von den besonderen Schwierigkeiten, das prächtige Ost-Flaggschiff auf Kurs zu bringen. Motorrad: Die große Komplikation - seziert: Motor und Kraftübertragung der BMW R75 unter der Lupe. Tipps und Technik: Kommandozentrale - Automatikgetriebe, Teil eins: So funktionieren die komplexen Selbstschalter.
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Auto: Damenwahl: Porsche 356 A Coupé – der Restaurierer eines Top-Exemplars zieht seine Bilanz. Lehr-Stück: Vom ZF Champion existierte kein einziges Exemplar mehr – also baute man eines nach… Zweirad: Doppel-Pack: Seziert: Adlers außergewöhnliche Zweitakt-Twins auf der Werkbank. Tipps und Technik: Schicke Schuhe! Was man bei Kauf und Eintragung von Leichtmetallrädern stets beachten sollte.
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Auto: Opel Commodore A Coupé, Alba Typ N, Amphicar Modell 770, Halbzeit: Mercedes W123, Youngtimer-Tipp: Nissan 300 ZX, Tagebuch: Citroen 2 CV Ente. Zweirad: Schüttoff RS 200, Suzuki GT 750, Seziert: Der HRD-Vincent Rapide B V2-Motor. Tipps und Technik: Fahrzeuge einmotten, Hydraulikleitungen.
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Automobil: Austin Healey Sprite Mk2, BMW 321, Autobanchi A 112, Halbzeit: Opel Kadett B Coupé, Youngtimer Steckbrief: TVR Griffith. Zweirad: Bradbury 3 1/2 hp, Honda CB 92, Seziert: Triumph BDG 250 Doppelkolben-Zweitakt-Motor. Tipps und Technik: Anlasser, Alles zum Thema Zündkerzen.
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Automobil: VW Brezel-Käfer, Ferrari Dino 246, Morris Mini Baujahr 1959, Autodrehkran ADK 63-2, Youngtimer-Tipp: Citroen XM. Motorrad: Moto Guzzi 750 T/S 3, Zündapp R50-Roller, Seziert: Indian Chief V2-Motor. Tipps und Technik: Zahnriemen, Winkelschleifer, Einspritzanlage: Lucas Petrol Injection.
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Automobil: Renault 5 Alpine und Alpine Turbo, Jaguar 340, Tempo E400, Halbzeit: Fiat 850 Special, Youngtimer-Tipp: Opel Monza. Motorrad: DKW NZ 500, Honda CX 500, Seziert: Ural und Chang Jiang BMW-R71-Motor-Derivate. Tipps und Technik: Einhandwinkelschleifer, Einspritzanlagen: Kugelfischer.
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Automobil: Capri-Perana V8, Morris Minor 948, Tatra 613, Halbzeit: Panhard Z1, Youngtimer-Tipp: Mercedes-Benz W124-Cabrio. Motorrad: Puch Cobro 50 GT, Praga BD 500, Seziert: Moto Morini 350-Kubik-V2-Motor. Tipps und Technik: Schutzgasschweißen daheim, Einspritzanlagen: Die mechanische Bosch-Einspritzung
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Automobil: Steyr Puch 500D, Opel Rekord P2 Coupé, Bentley T1, Halbzeit: Sunbeam Tiger, Youngtimer-Tipp: Mazda MX 5. Motorrad: Piaggio Ape Calessino, BMW R35, Seziert: Norton-Manx-Motor. Tipps und Technik: Lagerschalen nachfertigen, Einspritzanlagen: Bosch K-Jetronic.
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Automobil: Volkswagen SP2, Peugeot 203, NSU Ro 80, Halbzeit: IFA H6, Youngtimer-Tipp: Corvette C4. Motorrad: Motom 48 GG, BMW R90 S, Seziert: Moto Guzzi Falcone-Motor. Tipps und Technik: Marktübersicht Nachrüst-Transistorzündungen, Bosch D-Jetronic
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Automobil: Opel Manta im Steinmetz-Trimm, Lada Niva, Mercedes /8 Coupé, Alfa Romeo Alfasud, BMW 501 Motorrad: IFA BK 350-Motor, D-Rad R 0/4, Kreidler Florett. Tipps und Technik: Schmiermittelkunde Teil 2, Marktübersicht Kerzengewinde-Reparatursets.
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Automobil: Ford Mustang, AWZ P70 Kombi, Citroen 2CV, MG TD, Lancia Gamma Coupé. Motorrad: Yamaha RD-Motor, Goggo Rollergespann, Gnome Rhône D4. Tipps und Technik: Schmiermittelkunde Teil 1, Elektrikfehler suchen.
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Automobil: BMW 700 Coupé, Lotus Omega, NSU 7/34 PS, Ford P7a RS, Mercedes 170 OTP, Citroen HY. Motorrad: Triumph T 120-Motor, Benelli Sei, Maico M 175. Tipps und Technik: Vergaser einstellen, Auspuffanlagen richtig montieren.
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Automobil: Abarth 1000 TCR, VW Käfer 1600i, IFA F9 Cabrio, Volvo 240 GLE, Honda S600, Ford A Hot-Rod. Motorrad: Honda Bol d'Or, Saroléa 600T, Zündapp KS 601-Motor. Tipps und Technik: Formschläuche nachfertigen, Unfall- und Gesundheitsschutz in der Werkstatt.
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Automobil: Mercedes W111 Heckflossen-Kombi, Lotus Elite Typ 75, Trabant 1.1 Universal, Peugeot 205 GTI, AC Special, Lancia Fulvia Coupé. Motorrad: BSA Blue Star, Ducati Pantah, NSU-Quickly-Motor. Tipps und Technik: Alles über Bremsflüssigkeiten, Lichtmaschinen überholen.
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